接近年底，安徽省內多個交通項目建設取得新進展。安徽省首條智慧高速公路試點項目寧蕪高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建項目進入收尾階段，蕪湖樞紐段主線已實現雙向通車，全線預計12月底通車。據初步測算，寧蕪高速公路改擴建完成后可提升10%的車輛通行效率，降低30%的交通事故發生率。通車之后，蕪湖到馬鞍山、江蘇南京等地將更加通暢。
與此同時，寧安高速公路安徽段也正在向年底通車目標沖刺，建成通車后，皖浙兩省之間又將增加一條省際快速通道，驅車從寧國至安吉無需再翻山越嶺，兩地行車時間較先前將節省一半。
今年正值長三角一體化發展上升為國家戰略并實施5周年。過去5年里，安徽交控集團充分發揮交通強省建設主力軍作用，積極實施省際待貫通路段專項行動，著力打通省際“斷頭路”，先后建成寧宣杭高速高淳至宣城段、黃山至千島湖高速公路安徽段、滬武高速無為至岳西段，完成合寧高速公路“四改八”擴建，積極推動長三角地區互聯互通，快聯快通。據統計，至2023年底，安徽對接長三角地區的省際高速公路出口將達到20個，其中，安徽交控集團投資建設16個。
根據安徽省交通運輸“十四五”發展規劃，長三角省際高速公路中，安徽交控集團承擔項目共4個，其中黃千高速已于2022年建成通車，寧國至安吉高速公路安徽段、寧蕪高速皖蘇省界至蕪湖樞紐段改擴建2條高速將于今年年底建成通車，滬渝高速廣德至宣城段“四改八”擴建項目正在加快推進。
據了解，下一步，安徽交控集團將緊盯全省“十四五”高速公路4.85公里/百平方公里路網密度目標，持續擴大有效投資，當好現代化美好安徽建設的開路先鋒，為長三角一體化發展提供更加堅實的交通支撐。（責任編輯：楊揚）
